November 25th, 2016

ЖПЛ

Почему "Жёлтая Подводная Лодка" собственно? В самом начала, то есть вообще - попали мне в руки трансформаторы, я думал над ними, ещё была тема офисного усилителя, отчего второе название "Дитя Админа" (есть же Дитя Слона), а ещё был временный усилитель (см. ниже) на одной 6Н5С и как-то я захотел чтоб временное стало постоянным.
без вспышки со вспышкой
Сначала - просто SE на низкоомных триодах, по два в параллель, чуть позже - с межкаскадными трансформаторами, потом появилась мысль про 6080WA, 6С41С и т.д., но компоновка уже в голове устаканилась.

Если есть три трансформатора и дроссель, то вариантов расположения их не так-то и много - в пространстве три оси и все они заняты, силовой и дроссель однонаправлены, а остальные - им (и друг другу) перпендикулярны. Вертел я в голове и в руках трансформаторы, где-то даже бумажка осталась, если не выкинул, получилось так: в линию межкаскадный, выходной, дроссель, силовой; рядом - второй такой же ряд. На картинке они чем-то похожи было на отсеки подводной лодки - их так же надо было друг от друга изолировать, как по магнитному поле, так и по вибрации.

Далее - в середине - выходники, они больше - состоят из двух частей и стоят поперёк, то есть середина лодки "пузатая". Ну а жёлтая, битловская - такая пузатая и есть. Дальше - вопрос расположения главным образом конденсаторов, ими можно чуть обыграть силуэт. Лампы - между трансформаторов, типа из люков выглядывают :-)

Вместо шасси - рама, на которую как мешки на ослика навьючены моточные изделия.

Корпус в идеале - выковать на деревянной оправке, стилистика (относительно реального мира, а не мультика) - фольксваген жук, мотороллер "Муравей", 21-я Волга и всё аналогичное металлическое и округлое.